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武汉国四柴油批发厂家浅谈柴油发动机对轻柴油的要求

来源 : http://www.hbjtfsh.com/news/132.html   发布时间 : 2021-06-21
   武汉国四柴油批发厂家介绍到由于柴油机与汽油机的工作过程有本质的区别,因此对燃料的质量要求也与汽油有所不同。柴油发动机对轻柴油的要求是:
    1、良好的燃烧性;
    2、良好的低温流动性;
    3、适当的蒸发性;
    4、良好的安定性;
    5、合适的粘度;
    6、良好的抗腐蚀性。
    表征轻柴油内在质量的检验项目
    武汉国四柴油批发厂家介绍到表征轻柴油内在质量的主要检验项目有:十六烷值、氧化安定性、硫含量、色度、酸度、灰分、铜片腐蚀、凝点、冷滤点、闪点、馏程等。
    如何选用轻柴油的牌号
    根据GB 252-2000标准要求,武汉国四柴油批发厂家告诉大家选用轻柴油牌号应遵照以下原则:

    1、10号轻柴油适用于有预热设备的柴油机;

    2、5号轻柴油适用于风险率为10%的低气温在8℃以上的地区使用;
    3、0号轻柴油适用于风险率为10%的低气温在4℃以上的地区使用;
    4、-10号轻柴油适用于风险率为10%的低气温在-5℃以上的地区使用;
    5、-20号轻柴油适用于风险率为10%的低气温在-14℃以上的地区使用;
    6、-35号轻柴油适用于风险率为10%的低气温在-29℃以上的地区使用;
    7、-50号轻柴油适用于风险率为10%的低气温在-44℃以上的地区使用。
    关于柴油的燃烧性能和蒸发性能,武汉国四柴油批发厂家介绍如下:
    武汉国四柴油批发厂家介绍到柴油的燃烧性能表示他的燃烧平稳性,又称为柴油的抗暴性,通常用十六烷值衡量。
    柴油经喷嘴入气缸后,在高温度高压空气中迅速雾化、蒸发,与高温高压空气形成混和气,烃类分子与氧反应产生过氧化合物,当过氧化物积累到一定浓度后便自燃着火,开始燃烧。从柴油喷入气缸到着火燃烧要经历一段时间,这段时间称为滞燃期。自燃点低的柴油,其滞燃期短,发动机工作平稳、柴油的燃烧性好。柴油的自燃点高,滞燃期长,在滞燃前喷入的柴油就多,开始自燃时大量柴油在气缸内同时燃烧,气缸内压力温度同时增大、温度急剧增大,导致出现敲击气缸的声音、发动机过热等问题,即产生爆震现象。结果使发动机功率下降,零件磨损增加,损坏机件等。
    武汉国四柴油批发厂家介绍到柴油机和汽油机的爆震现象,似乎相同,但产生的原因却完全不同。汽油机是燃料自燃点低,太容易氧化过氧化物积累过多,以致电火花点火后,火焰前锋尚未到达的区域中的混和气体便已自燃,形成爆震。柴油机的爆震原因恰恰相反,由于燃料自燃点过高,不易氧化,过氧化物积累不足,迟迟不能自燃,以致在开始燃烧时气缸内的燃料积累过多而产生爆震,因此柴油机要求自燃点低的燃料,而汽油机则要求使用自燃点高的燃料。